加拿大铁路公司业绩强劲 彰显应对美国关税韧性

Canadian National Railway Co.在本季度业绩超出预期，展现出面对关税的一定韧性。

截至9月30日的第三季度，营收飙升15%，至48亿加元（34亿美元），比彭博调查的分析师预估高出逾1亿加元。调整后稀释每股收益也高于预期，达到2.16加元，同比增长18%。

该股早盘一度上涨2.9%，为8月13日以来最大涨幅，随后回吐部分涨幅。

自2025年以来，美国政府一直对加拿大征收行业性关税，对铝和钢产品加征50%的关税，并对汽车征收25%的关税。8月，又对一系列加拿大消费品added 50% tariffs。

加拿大7月至9月的实际国内生产总值slowed，折合年率增长1.3%，但第二季度表现相当强劲。

CN Railway与Canadian Pacific Kansas City Ltd. 共同承担了加拿大大部分产品在北美各地的运输，被视为经济的风向标。

“这是一段旅程，不是吗？我认为这段旅程还没有结束，”首席执行官Tracy Robinson在周五的电话会议上对分析师表示。“我们在应对外部变化方面越来越得心应手，也在严格控制内部可以掌控的杠杆。”

CN Railway来自汽车行业的营收增长最为强劲，达到29%，得益于对加拿大的进口以及市场份额的提升，部分被产量持平所抵消。谷物和化肥增长18%；金属和矿产增长16%；石油和化工增长16%；林产品增长8%。

Robinson解释说，在受关税影响尤为严重的行业，公司已做出一些调整，“围绕它们所发货的市场”。

“问题是，如果达成解决方案，其中有多少会延续，还是会回到美国？”她说道，指的是美国和加拿大之间潜在的贸易协议。

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与此同时，总理Mark Carney一直在推动吸引更多投资进入加拿大、减少监管障碍，并促进石油和天然气出口走向美国以外的市场。按营收计加拿大最大的铁路公司“处于独特的位置，既能助力这一目标，也能从中受益”，Robinson表示，这得益于“加拿大重新聚焦于创造有利于行业和自然资源增长的条件”。

加拿大国家铁路公司(CN Railway)的竞争对手CPKC周三也公布了强劲的财务业绩，上一季度营收在谷物运输增长27%、金属、矿物和消费品增长13%、林产品增长7%、汽车运输增长5%。

CPKC首席营销官John Brooks在谈到当前第四季度时表示："我们面临一些棘手问题，但我们会全力推进。我乐观地认为，我们能以相当强劲的表现收官。"