印度金融中心海岸线因污染加剧而黯然失色

10月的大部分时间里，孟买居民忍受着异常雾霾的天空，这暴露出长期以来保护这座印度金融之都免受严重空气污染的海风有其局限。这些污染一直困扰着更北部的城市。

根据彭博社对中央污染控制委员会数据的分析，截至10月27日，该市日均空气质量指数从9月份的45.4升至102，翻了一倍多。根据瑞士空气质量技术公司IQAir的实时读数，孟买甚至一度成为印度most polluted城市。

这一飙升使这座大都市即将迎来至少自2019年以来季风季后过渡期空气质量最严重的恶化。七年来，孟买10月份的平均空气质量指数仅第二次超过100，这一水平被印度列为不健康。IQAir数据显示，PM2.5（可深入肺部的细颗粒物）浓度较9月份增长了两倍多。

大气科学家、印度首个先进空气质量预报系统SAFAR创始人Gufran Beig表示，从历史上看，强劲的海风有助于驱散排放物，使该市免受笼罩印度北部部分地区的持续雾霾影响。

“今年的厄尔尼诺现象是有记录以来最强之一，它减缓了这些风速，使本地产生的污染物在城市上空滞留更长时间，”Beig说。“这种情况可能会持续到年底。”

孟买是包括Mukesh Ambani在内的该国一些最富有的人以及Reliance Industries Ltd.和Tata Group等顶级企业集团的所在地，交通、建筑、道路扬尘和工业产生了大量污染。然而，在经历了自2019年以来最干净的9月之后，今年的恶化更为急剧。空气污染通常在季风后恶化，并在11月底至2月之间达到峰值。

研究公司Envirocatalysts创始人兼首席分析师Sunil Dahiya表示，该市的建筑热潮可能正在侵蚀其自然优势，因为建筑产生粉尘，而密集的高层建筑群可能阻挡海风。

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印度拥有世界上一些polluted cities，其中大部分位于北半部，厚厚的winter smog长期以来一直是首都新德里的recurring problem。孟买不断恶化的空气表明这场危机正在更广泛地蔓延，因为变化的天气模式使降雨和海风变得更加不可靠，而快速建设和不断增加的交通又加剧了排放。

随着城市的发展，这一挑战可能会加剧。

Indian Institute of Technology Bombay助理教授Abhishek Chakraborty表示，与气候变化相关的更炎热、更潮湿的条件可能会进一步削弱孟买的海风。结果是，这座城市产生的污染更多，而清除污染的能力却越来越弱。

“所有事情都在以糟糕的方式汇集在一起，让情况变得更糟，”他说。